Quase dois anos depois de ter negada a certificação para receber o superjumbo A380, da Airbus, o aeroporto de Guarulhos foi autorizado a acolher o avião.
O problema é que, agora, nenhuma companhia quer voar no Brasil com a aeronave que tem capacidade para cerca de 500 passageiros —duas vezes maior que uma aeronave convencional.
Antes da Copa do Mundo realizada no país em 2014, empresas aéreas como Air France, Lufthansa e Emirates planejavam operar com o A380 para ampliar a oferta de voos internacionais.
Os planos foram frustrados pela Anac (Agência Nacional de Aviação Civil), que, em fevereiro de 2014, reprovou o aeroporto. A agência alegou que pedras encontradas no acostamento de sua pista principal poderiam ser sugadas pelas turbinas do superjumbo.
Agora, com a economia do país em recessão e o dólar valorizado, as empresas aéreas não têm mais interesse em trazer ao Brasil o A380.
VOO ÚNICO
Apesar de não estar nos planos de nenhuma companhia para voos regulares no país, um exemplar do superjumbo fará uma rápida visita a São Paulo.
No dia 14 de novembro, um A380 da Emirates virá de Dubai até Guarulhos em um voo comercial em homenagem ao oitavo aniversário das operações da companhia no Brasil. No dia seguinte, a aeronave voltará a Dubai com passageiros e não fará mais o trajeto.
O A380 é o maior avião comercial de passageiros do mundo, com dois andares e 80 metros de envergadura.
Além do aeroporto de Guarulhos, o do Galeão, no Rio, pode receber a aeronave. Também não há voos regulares para capital fluminense.
