A Receita Federal autorizou nesta sexta-feira (8) a internacionalização do aeroporto estadual de São Carlos (232 km de São Paulo).
Isso possibilitará que um pouso que tenha procedência internacional seja realizado diretamente no aeroporto do município.
Desta forma, não haverá necessidade de pousar e decolar em outro aeroporto internacional para depois fazer o traslado para São Carlos, informou o Daesp (Departamento Aeroviário do Estado de São Paulo).
Com a decisão, há permissão para aeronaves do Brasil e do exterior realizarem manutenção no local antes e depois de voos.
Atualmente funciona no aeroporto uma oficina da empresa TAM, que recebe aviões do Brasil. Segundo o Daesp, outras empresas também podem operar no local.
Ainda não há previsão para que o aeroporto seja internacionalizado. Isso porque há ainda necessidade da liberação da Polícia Federal e do Ministério da Agricultura.
O Daesp, porém, considera que o obstáculo mais difícil foi concretizado hoje, com liberação feita pela Receita.
Para a TAM, a internacionalização é positiva, porque diminui os custos de clientes que utilizam os serviços de manutenção em São Carlos.
A empresa considera como gasto a mais dos clientes tarifas diárias, improdutividade dos aviões, combustível, pousos, decolagens e tripulação das aeronaves que saem de outros países para acessar os hangares de manutenção na cidade.
Estima-se que esses custos adicionais possam variar entre US$ 100 mil e US$ 220 mil por serviço de manutenção aeronáutica prestado atualmente em São Carlos.
| Edson Silva - 12.dez.2013/Folhapress | ||
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| Hangar da empresa aérea TAM no aeroporto de São Carlos, onde aviões são reparados |
INVESTIMENTO
Com a internacionalização do aeroporto de São Carlos, a TAM informou que pode duplicar sua capacidade de atendimento. O hangar atual da empresa atende até 10 aeronaves ao mesmo tempo.
Segundo a empresa, há previsão de investimento de R$ 50 milhões em hangares. A empresa pode ainda contratar mais 500 funcionários. Atualmente, são 1.500.
Para Luciano Nakabashi, professor da FEA (Faculdade de Economia, Administração e Contabilidade) de Ribeirão Preto (313 km de São Paulo), da USP, a internacionalização é positiva para, futuramente, o aeroporto receber ainda aviões com passageiros internacionais.
"É positivo, porque vai demandar mão de obra. Futuramente, pode ser que venha ser internacional para passageiros, por exemplo", disse. Para ele, São Carlos passa a ser "referência para a região".