O prefeito Fernando Haddad (PT) afirmou nesta segunda-feira (10) que até dezembro deste ano será implantada a padronização do limite de velocidade em 50 km/h em todas as vias arteriais da capital paulista.
Essas avenidas são aquelas que ligam diferentes regiões da cidade, têm semáforos e fluxo intenso de veículos –por exemplo, a Rebouças.
Em algumas, já houve a redução da velocidade para 50 km/h, como na avenida Aricanduva, desde 3 de agosto.
Boa parte das vias arteriais da capital paulista passou por redução do limite de 70 km/h para 60 km/h durante a gestão Gilberto Kassab (PSD).
A padronização da velocidade em 50 km/h já havia sido anunciada anteriormente pelo secretário municipal de Transportes, Jilmar Tatto (PT), mas sem fixar prazos.
Além das arteriais, a malha viária é composta por vias expressas (como marginais Tietê e Pinheiros e corredor 23 de Maio), locais (de menor porte) e coletoras (que fazem a ligação entre as locais e os outros tipos de via).
No corredor Norte-Sul, que inclui a avenida 23 de maio, a prefeitura já havia divulgado a intenção de reduzir a velocidade provavelmente a partir de setembro.
ACIDENTES
Nas últimas semanas, a gestão Haddad enfrentou desgaste após a diminuição dos limites nas marginais (de 90 km/h para 70 km/h na pista expressa, de 70 km/h para 60 km/h na central e de 70 km/h para 50 km/h na local).
A prefeitura diz que a intenção é reduzir vítimas do trânsito –estudos apontam que a velocidade é um dos principais agravantes de acidentes.
Mas houve críticas de motoristas, e a OAB (Ordem dos Advogados do Brasil) foi à Justiça contra a medida, alegando que não houve debate nem consulta à população.
Na gestão Kassab, houve queda dos limites de velocidade em mais de 600 km de vias.
Sob Haddad, a prefeitura também passou a adotar desde 2013 as chamadas "áreas 40", com limite de 40 km/h, em algumas vias menores da capital paulista.
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