O Rio liderou a queda de mortes no trânsito no ano passado. Segundo dados do SUS, elas passaram de 3.047 em 2012 para 1.692 (44%).
Em seis Estados houve ligeiro aumento. O maior deles, de 4%, foi na Paraíba. Os outros foram Pará (1%), Mato Grosso (1%), Mato Grosso do Sul (2%), Roraima (2%) e Sergipe (2%). Em São Paulo houve redução de 8% nas mortes, que passaram de 7.003 para 6.469.
Para Fernando Avelino, presidente do Detran (Departamento de Trânsito) do Rio, o principal motivo da queda no Estado é a Operação Lei Seca, que promove blitze intensivas desde 2009.
Ele cita também a realização de projetos educativos e a vistoria anual em toda a frota. "Checamos não só as emissões ambientais, mas itens de segurança", afirma.
Avelino diz ainda que houve uma intensificação da fiscalização nas ruas e nas estradas para retirar de circulação carros antigos irregulares.
| UF | Nº de mortes 2012 | Nº de mortes 2013* | Variação |
|---|---|---|---|
| Rio de Janeiro | 3.047 | 1.692 | -44% |
| Rondônia | 668 | 540 | -19% |
| Acre | 158 | 129 | -18% |
| Bahia | 2.845 | 2.408 | -15% |
| Paraná | 3.629 | 3.161 | -13% |
| Santa Catarina | 1.916 | 1.685 | -12% |
| Pernambuco | 2.057 | 1.825 | -11% |
| Tocantins | 548 | 488 | -11% |
| Minas Gerais | 4.451 | 4.018 | -10% |
| Amapá | 124 | 112 | -10% |
| São Paulo | 7.003 | 6.469 | -8% |
| Alagoas | 846 | 783 | -7% |
| Espírito Santo | 1.186 | 1.114 | -6% |
| Maranhão | 1.676 | 1.576 | -6% |
| Goiás | 2.043 | 1.943 | -5% |
| Ceará | 2.430 | 2.334 | -4% |
| Rio Grande do Sul | 2.095 | 2.017 | -4% |
| Distrito Federal | 553 | 542 | -2% |
| Amazonas | 458 | 452 | -1% |
| Rio Grande do Norte | 602 | 598 | -1% |
| Piauí | 1.204 | 1.199 | 0% |
| Pará | 1.529 | 1.541 | 1% |
| Mato Grosso | 1.151 | 1.162 | 1% |
| Mato Grosso do Sul | 819 | 834 | 2% |
| Roraima | 149 | 152 | 2% |
| Sergipe | 651 | 665 | 2% |
| Paraíba | 974 | 1.012 | 4% |
Fonte: DataSUS/Ministério da Saúde *Dados preliminares
"Houve melhora, mas ainda temos números [de acidentes] estrondosos. Não há como pensar em afrouxar. A educação de trânsito deveria fazer parte da grade educacional em todo o país. A coerção, as operações, são para curto prazo. Perene, só educando as crianças desde cedo."
SOBRAL
Entre as maiores cidades do país, Sobral (a 235 km de Fortaleza) foi a que teve maior índice de mortes. Foram 210, o que representa índice de 106 por 100 mil habitantes, mais de cinco vezes a média nacional. Metade das mortes foi de ocupantes de motocicletas.
A cidade teve um "boom" econômico recente, segundo especialistas, sem uma melhora compatível na infraestrutura e na fiscalização. A frota dobrou em apenas cinco anos, puxada pelas motocicletas, que cresceram 136%.
Mas não há uma secretaria municipal exclusiva e são apenas 29 agentes de trânsito para toda a cidade –um para cada 2.508 veículos.
Julif Guedes, gerente de fiscalização da Coordenadoria de Trânsito da prefeitura, diz que houve avanços neste ano. Foram instalados semáforos, lombadas e sinalização.
"Também foi implantada mão única em diversas ruas, que reduziram as colisões frontais, uma das principais causas de mortes", diz. De junho a agosto, a prefeitura afirma que elas caíram pela metade na comparação com o mesmo período de 2013.
Guedes diz ainda que houve intensificação das blitze, com apoio da Polícia Militar e da Guarda Municipal, para flagrar motociclistas sem capacete, motoristas sem cinto e condutores sem habilitação –infrações comuns na cidade.
| Editoria de Arte/Folhapress | ||
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