Após publicar na internet os repasses diários às empresas e cooperativas do transporte de São Paulo, a gestão Fernando Haddad (PT) passou a divulgar nesta quinta-feira o número de passageiros transportados em cada linha. Os dados podem ser acessados aqui.
A medida é mais uma tentativa da gestão de aumentar a transparência e provar que não existe uma "caixa-preta" no sistema municipal.
O aumento da transparência era uma das demandas da série de protestos que levaram à revogação do aumento da tarifa, em junho.
Em nota, a prefeitura diz que a medida "acaba com a suposta mística existente em torno dos números e das contas do sistema de transporte público municipal, além de contribuir para o debate em torno das melhorias em andamento".
Nas últimas semanas, além dos pagamentos aos empresários, foram divulgados todos os contratos e aditivos feitos com as empresas. Também foi publicada a planilha com os custos do sistema --usada para o cálculo da tarifa.
Os dados publicados agora estão em tabelas com o número diário de usuários das cerca de 1.300 linhas. Constam o total de passageiros transportados e a separação por tipo de pagamento, como dinheiro, Bilhete Único, Estudante, Vale Transporte, além dos isentos (como idosos e deficientes) e as integrações gratuitas.
Os dados são divulgados com atraso de uma semana --o último dia disponível é 11 de julho. Também não há informações dos meses passados.
Segundo a SPTrans (empresa da prefeitura que gerencia o transporte), nós próximos dias serão divulgados os preços dos itens que compõem a planilha de custos (como combustível e pneus) e os balanços patrimoniais das empresas.
OCUPAÇÃO
As planilhas mostram que existe uma grande diferença na ocupação das 1.300 linhas da cidade. Em média, as linhas levaram cerca de 7.027 pessoas por dia útil na primeira semana de julho.
Segundo os dados, a linha mais lotada é a 6913/10, que faz o percurso entre os terminais Bandeira, no centro, e Varginha, na zona sul. Ela transportou em média 36 mil pessoas por dia.
A linha mais vazia foi a 1783/52, que faz o percurso entre a praça do Correio, no centro, e a região do Tremembé, na zona norte. Por ela, foram transportadas apenas 66 pessoas, uma média de 12 por dia.
Mas as duas linhas também têm grandes diferenças no itinerário. A primeira funciona das 4h à 0h, com frequência diária de 148 viagens --a maioria feira em ônibus biarticulados, os maiores da frota. Já a segunda linha faz apenas duas viagens por dia, da 0h50 às 2h40. (ANDRÉ MONTEIRO)