Os ônibus que circulam pelas ruas de São Paulo vão mudar de cara a partir de julho.
A prefeitura apresentou nesta terça-feira (16) o novo padrão de identidade visual da frota municipal.
A principal mudança vai ocorrer nos veículos que circulam nos corredores exclusivos, que geralmente ficam à direita das vias.
| André Monteiro/Folhapress | ||
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| Prefeitura apresenta novo padrão dos ônibus que circulam nos corredores exclusivos de São Paulo |
Todos eles terão a mesma cor –prateada– e vão contar com internet wi-fi, tomadas para carregar celular e ar-condicionado, regulado para manter o interior sempre a 22ºC.
As placas de plástico que ficam ao lado das portas, com a lista de ruas pela qual a linha passa, também deve sumir e dar lugar a um painel digital.
Atualmente, os ônibus são pintados segundo as cores que identificam a área da cidade a que a linha pertence.
A cor única vai valer apenas para os veículos que circulam nos corredores e têm maior capacidade de transporte –os chamados superarticulados ou biarticulados.
Os carros menores, que fazem linhas dentro dos bairros, continuarão sendo pintados com a cor de cada área. A única mudança é que hoje a cor aparece apenas na frente e na traseira do veículo, agora será nele todo.
METRÔ
O objetivo da prefeitura, segundo o secretário de Transportes, Jilmar Tatto, é mostrar ao passageiro que os ônibus dos corredores "andam em linha reta", ou seja, que eles seguem o percurso previsto sem fazer desvios por outras vias.
A cor prateada, inclusive, foi escolhida para que o ônibus seja associado a um trem do metrô –técnicos costumam chamar a troncalização dos corredores de "metrorização".
Essa realidade, porém, ainda não existe. Hoje as linhas que trafegam nos corredores fazem percursos muito variados e a maioria trafega apenas por um trecho curto das vias exclusivas.
A mudança só vai ocorrer com a reestruturação das linhas, que está em andamento e é prometida para 2016.
LICITAÇÃO
A prefeitura estima que as concessionárias que operam o transporte municipal comprarão cerca de 2.000 a 2.500 novos veículos para circular nos corredores.
Os novos ônibus vão começar a substituir os antigos até que toda a frota seja renovada, em um ritmo de cerca de 100 por mês.
Tatto afirma que a troca não depende da nova licitação do transporte, que vai escolher os operadores do sistema pelos próximos 20 anos. Ele disse que pretende lançar o edital até o fim do mês.
O veículo apresentado nesta terça era da empresa Caio Induscar, do Grupo Ruas –que participa de viações responsáveis por mais da metade do sistema de ônibus da capital.