Em nome da Telefônica (hoje Vivo), ela já nos informou que "esse número de telefone não existe", mesmo quando o número existia.
Agora, será a nova voz dos aeroportos de Congonhas e Santos Dumont, dois dos maiores do Brasil e que compõem a mais movimentada rota aérea nacional, a ponte aérea Rio-São Paulo.
"Eu era a mulher mais xingada do Brasil nessa época do esse telefone não existe'. Faz parte...", afirma Ana Paula Aquino, 40.
Desde a semana passada, Ana faz as locuções dos anúncios aos passageiros no aeroporto Santos Dumont. Em Congonhas, começa até domingo que vem (31).
A Infraero, que administra 61 aeroportos, irá estender nos próximos seis meses a voz de Ana aos demais terminais que controla no país.
"Aeroporto é um cartão de visita, gente do mundo todo passa por ele. E eu tenho paixão por aeroporto e avião, adoro", diz ela, atualmente no ar como a voz dos produtos da marca Dove.
Ana foi escolhida entre dezenas de candidatas, em uma seleção por uma empresa contratada pela Infraero para dar nova "identidade sonora" à marca.
A intenção é tornar a comunicação com os passageiros menos sisuda e formal e propor uma abordagem "positiva", a fim de melhorar a imagem que a estatal, bastante criticada, tem entre os usuários de aeroportos.
Nos últimos anos, funcionários faziam os avisos pelo sistema de som, nos dois aeroportos, sem um padrão definido para as mensagens.
| Eduardo Knapp/Folhapress | ||
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| Retrato no aeroporto de Congonhas de Ana Paula Aquino que será a novo locutora da Infraero. |
CALOR
O trabalho esteve a cargo da produtora Zanna Sound, do Rio, que já havia feito o mesmo no início de 2013 com o aeroporto de Cumbica, em Guarulhos (Grande São Paulo), administrado pela iniciativa privada. Lá, porém, a locutora é outra.
"Minha ideia foi criar uma identidade que toque mais o passageiro, com uma voz que seja mais próxima. As mensagens serão mais calorosas, mais atenciosas", afirma a nova locutora de Congonhas e do Santos Dumont. Para ela, os aeroportos brasileiros "têm melhorado".
Foram gravadas, inicialmente, 60 mensagens em português, inglês e espanhol, em 25 sessões de até duas horas cada uma, em um estúdio que Ana tem dentro de casa, em São Paulo.
O AVIÃO E A PISTA
Além da voz de Ana, o projeto inclui sons para identificar anúncios comerciais e de atenção, que usam instrumentos brasileiros como berimbau, violão com cordas de náilon, acordeão e cuíca.
O novo padrão sonoro será implantado inclusive nas centrais telefônicas.
Até pouco tempo atrás, quem ligava para a Infraero em Congonhas, por exemplo, ouvia, na espera, uma canção algo bossa nova que dizia "o avião, a pista... uma emoção à vista".
A intenção podia até ser boa, mas era imediata a associação com o acidente em que um Airbus da TAM varou a pista e explodiu, em 2007.