Os promotores de Justiça e Cidadania de São Paulo, que participam da força-tarefa para avaliar os 45 inquéritos envolvendo licitações do Metrô e da CPTM que podem revelar danos aos cofres públicos, admitiram nesta terça-feira que os casos arquivados apenas foram reabertos após as denúncias terem sido divulgados pela imprensa.
Por volta de 15 inquéritos haviam sido encerrados por falta de provas.
| Editoria de arte/Folhapress |
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Como a Folha revelou no mês passado, a multinacional alemã Siemens apresentou às autoridades brasileiras documentos que indicam que o governo paulista soube e deu aval à formação de um cartel em licitação da linha 5 do metrô paulistano em 2000.
Todos os 45 inquéritos, segundos os promotores do Ministério Público Valter Santin e Silvio Marques, envolvem contratos para aquisição e reformas de trens. Compra de sistemas para o Metrô e a CPTM também vão ser investigados. Obras civis das linhas 5 e 2, ramais metroviários alvos da investigação, não estão sendo avaliadas.
De acordo com os promotores, todas as testemunhas começarão a ser ouvidas nas próximas semanas. Mas elas terão os seus nomes preservados. Apenas autoridades públicas, no futuro, poderão ter os seus nomes revelados, segundo os promotores.
Até o fim do ano é provável que existam novidades sobre o caso, segundo Marques. Após as denúncias terem surgido na imprensa, o ministério público também passou a gerar provas por conta própria, segundos os promotores.
O CASO
Como a Folha revelou, a multinacional alemã Siemens entregou às autoridades papéis indicando que o governo paulista teve conhecimento e avalizou a formação de um cartel para a licitação da linha 5 do Metrô de São Paulo.
Em troca das informações, a empresa assinou com o Cade um acordo de leniência, que pode lhe garantir imunidade caso o cartel seja confirmado e punido.
Pelos documentos apresentados pela empresa, o suposto conluio ocorreu no período dos governos de Mário Covas, Geraldo Alckmin e José Serra, todos do PSDB.
Alckmin negou, no fim de semana, que o governo tenha dado aval à formação de um cartel para a licitação da linha 5 e disse que, caso algo seja provado e exista um agente público envolvido, ele será rigorosamente punido.